半岛海马汽车：公司已明确了南北基地不同发展战略。郑州基地将利用现有产能及资源一是做好出口；二是通过与合作伙伴的深度合作深耕B端赛道专用产品争取于相关细分市场取得进展同花顺300033）金融研究中心07月10日讯，有投资者向海马汽车000572）提问， 尊敬的董秘您好，本人于2019年开始关注海马汽车至今，作为股东陪伴海马汽车经历了摘星摘帽，至今已超过五个年头，先前贵司喊出了优先智能车，合作电动车，死磕插电混，深耕氢能源的口号，到如今的销量及市场占有率却不尽人意，氢能源车的下线速度也不及预期，死磕的插混汽车也不见销量，请问贵司插混车是否有销量，海外市场的销量又如何？氢能源车是否可以实现预期目标的产能？请正面回答，谢谢！
公司回答表示，感谢您的提问。公司正在尽最大努力利用现有可用资源和条件半岛综合体育，践行适合公司自身情况的发展道路。目前，公司已明确了南北基地不同发展战略。郑州基地，将利用现有产能及资源，一是做好出口；二是通过与合作伙伴的深度合作，深耕B端赛道专用产品，争取于相关细分市场取得进展。海口基地，争取发挥海南自贸港优势，近期做大出口市场和海南原点市场，中期做好出行创新，远期布局全产业链零碳排放汽车生态体。与此同时，公司正在不断优化资产结构，集中资源聚焦主业创新与合作。谢谢！
已有16家主力机构披露2023-12-31报告期持股数据，持仓量总计6.38亿股，占流通A股38.83%
近期的平均成本为2.85元。空头行情中，目前反弹趋势有所减缓，投资者可适当关注。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况不佳，暂时未获得多数机构的显著认同，长期投资价值一般。